توسعه سیستم های تعلیق در خودروهای مدرن، تحول شگرفی در تجربه رانندگی و راحتی سرنشینان ایجاد کرده است. از کمک فنرهای ساده مکانیکی که در گذشته مورد استفاده قرار می گرفتند تا سیستم های الکترونیکی پیشرفته امروزی، هر کدام مزایا و معایب خاص خود را دارند.

انتخاب نوع کمک فنر مناسب برای یک خودرو به فاکتورهای متعددی از جمله نوع خودرو، شرایط استفاده، انتظارات راننده و بودجه موجود بستگی دارد. در این مقاله به بررسی عمیق هر یک از این سیستم ها خواهیم پرداخت.

کمک فنرهای ساده (هیدرولیک)

معرفی و ساختار

کمک فنرهای ساده یا هیدرولیک، متداول ترین و پرکاربردترین نوع سیستم تعلیق در خودروهای معمولی و اقتصادی محسوب می شوند. این کمک فنرها بر اساس اصل انتقال روغن درون یک سیلندر و ایجاد مقاومت هیدرولیک کار می کنند.

ساختار این کمک فنرها شامل یک سیلندر اصلی، پیستون، میله پیستون و روغن مخصوص می باشد. هنگامی که چرخ با دست انداز مواجه می شود، پیستون درون سیلندر حرکت کرده و روغن را از طریق مجاری مشخصی جابجا می کند.

انواع کمک فنرهای ساده

• کمک فنرهای تلسکوپی دوطرفه: عملکرد در دو جهت فشرده شدن و باز شدن - طراحی ساده و هزینه تولید پایین - مناسب برای خودروهای اقتصادی
• کمک فنرهای گازی: ترکیب روغن و گاز نیتروژن - کاهش کف کردن روغن - عملکرد بهتر در شرایط سخت
• کمک فنرهای روغنی: فقط با سیال روغن کار می کنند - قیمت بسیار مقرون به صرفه - مناسب برای راه های صاف

مزایای کمک فنرهای ساده

هزینه تعمیر و نگهداری پایین این کمک فنرها باعث محبوبیت گسترده آنها شده است. طراحی ساده و قابل اعتماد این سیستم ها امکان تعمیرات آسان تر را فراهم می کند.

در دسترس بودن قطعات یدکی در بازار از دیگر مزایای مهم کمک فنرهای ساده می باشد. این کمک فنرها برای خودروهای شهری و استفاده های معمولی کاملاً مناسب و به صرفه هستند.

• هزینه تعمیر و نگهداری پایین
• طراحی ساده و قابل اعتماد
• در دسترس بودن قطعات یدکی
• مناسب برای خودروهای شهری
• طول عمر قابل قبول

معایب کمک فنرهای ساده

عدم تطبیق پذیری با شرایط مختلف جاده از محدودیت های اصلی این کمک فنرها است. عملکرد ثابت در همه شرایط رانندگی ممکن است راحتی و کنترل ایده آل را تأمین نکند.

فرسایش سریع تر در جاده های ناهموار از دیگر معایب کمک فنرهای ساده می باشد. پاسخگویی نسبتاً کند به تغییرات ناگهانی سطح جاده نیز از محدودیت های این سیستم است.

• عدم تطبیق پذیری با شرایط مختلف جاده
• عملکرد ثابت در همه شرایط
• فرسایش سریع تر در جاده های ناهموار
• پاسخگویی کند به تغییرات ناگهانی
• عدم امکان تنظیم سفتی و ارتفاع

کمک فنرهای برقی (الکترومغناطیس)

معرفی و تکنولوژی

کمک فنرهای برقی از پیشرفته ترین و مدرن ترین سیستم های تعلیق محسوب می شوند که از میدان های الکترومغناطیسی برای ایجاد مقاومت و کنترل نوسانات استفاده می کنند.

این سیستم ها معمولاً از سنسورهای متعدد، واحد پردازش مرکزی و عملگرهای الکترومغناطیسی تشکیل شده اند. تکنولوژی به کار رفته در این کمک فنرها امکان تنظیم لحظه ای ویژگی های تعلیق را بر اساس شرایط جاده و سبک رانندگی فراهم می کند.

انواع کمک فنرهای برقی

• سیستم های MR (مغناطیسی-رئولوژیک): استفاده از سیال هوشمند حاوی ذرات مغناطیسی - تغییر ویسکوزیته در کسری از ثانیه - پاسخگویی فوق العاده سریع
• سیستم های ER (الکترو-رئولوژیک): استفاده از سیال حاوی ذرات دی الکتریک - تغییر ویسکوزیته با اعمال میدان الکتریکی - کارایی در دماهای مختلف
• سیستم های الکترومکانیک: استفاده از موتورهای الکتریکی - کنترل دقیق موقعیت و نیرو - قابلیت برنامه ریزی پیشرفته

مزایای کمک فنرهای برقی

پاسخگویی فوق العاده سریع در حد میلی ثانیه از مهمترین مزایای این سیستم ها است. تطبیق پذیری لحظه ای با شرایط جاده و سبک رانندگی از ویژگی های منحصر به فرد کمک فنرهای برقی می باشد.

امکان تنظیم سفتی و ویژگی های تعلیق بر اساس حالت رانندگی انتخابی از دیگر مزایای مهم است. کاهش قابل توجه نوسانات بدنه و بهبود پایداری خودرو در پیچ ها از نتایج استفاده از این سیستم ها است.

• پاسخگویی فوق العاده سریع (در حد میلی ثانیه)
• تطبیق پذیری لحظه ای با شرایط جاده
• امکان تنظیم سفتی بر اساس حالت رانندگی
• کاهش قابل توجه نوسانات بدنه
• تجربه رانندگی لوکس و با کیفیت

معایب کمک فنرهای برقی

هزینه خرید و نگهداری بسیار بالا از موانع اصلی گسترش این تکنولوژی محسوب می شود. پیچیدگی سیستم و نیاز به تخصص خاص برای تعمیر و نگهداری از محدودیت های مهم است.

مصرف انرژی برق بیشتر نسبت به سیستم های متعارف از دیگر معایب این کمک فنرها می باشد. حساسیت به شرایط محیطی و دمای کاری از ملاحظات مهم در طراحی این سیستم ها است.

• هزینه خرید و نگهداری بسیار بالا
• پیچیدگی سیستم و نیاز به تخصص خاص
• مصرف انرژی برق بیشتر
• حساسیت به شرایط محیطی
• در دسترس نبودن مراکز خدمات تخصصی

کمک فنرهای پنوماتیک (بادی)

معرفی و ساختار

کمک فنرهای پنوماتیک از هوای فشرده به عنوان محیط اصلی برای ایجاد سیستم تعلیق استفاده می کنند. این سیستم ها معمولاً از کیسه های هوایی ساخته شده اند که با تغییر فشار هوا، ویژگی های تعلیق تغییر می کند.

ساختار این سیستم شامل کمپرسور هوا، مخزن ذخیره، شیرهای کنترل و کیسه های هوایی می باشد. با تغییر فشار هوا در کیسه های هوایی، هم ارتفاع خودرو و هم سفتی سیستم تعلیق قابل تنظیم است.

انواع سیستم های پنوماتیک

• سیستم های پنوماتیک ساده: تنظیم دستی فشار هوا - مناسب برای خودروهای باربری - هزینه نسبتاً پایین
• سیستم های پنوماتیک هوشمند: کنترل الکترونیکی فشار هوا - تنظیم خودکار بر اساس شرایط - قابلیت تغییر ارتفاع خودرو
• سیستم های ترکیبی پنوماتیک-هیدرولیک: ترکیب مزایای هر دو سیستم - عملکرد نرم در کنار کنترل دقیق - مناسب برای خودروهای لوکس

مزایای کمک فنرهای پنوماتیک

قابلیت تنظیم ارتفاع خودرو به صورت دینامیکی از مزایای منحصر به فرد این سیستم ها است. نرمی فوق العاده در جاده های ناهموار و دست اندازهای شهری از ویژگی های بارز می باشد.

تطبیق پذیری با بارهای مختلف و شرایط متنوع رانندگی از دیگر مزایای مهم است. طول عمر نسبتاً بالا و قابلیت اطمینان خوب در شرایط کاری نرمال از ویژگی های مثبت محسوب می شود.

• قابلیت تنظیم ارتفاع خودرو
• نرمی فوق العاده در جاده های ناهموار
• تطبیق پذیری با بارهای مختلف
• طول عمر نسبتاً بالا
• تجربه رانندگی بسیار لوکس

معایب کمک فنرهای پنوماتیک

حساسیت به نشت هوا و مشکلات مربوط به آب بندی از معایب اصلی این سیستم ها محسوب می شود. هزینه تعمیرات بالا و نیاز به قطعات تخصصی از محدودیت های مهم می باشد.

عملکرد ضعیف در هوای بسیار سرد و یخ زدگی احتمالی از ملاحظات طراحی است. نیاز به کمپرسور هوا و سیستم نگهداری فشار از پیچیدگی های ذاتی این تکنولوژی است.

• حساسیت به نشت هوا
• هزینه تعمیرات بالا
• عملکرد ضعیف در هوای بسیار سرد
• نیاز به کمپرسور هوا
• مصرف انرژی بیشتر

مقایسه فنی سیستم های مختلف کمک فنر

کاربردهای هر سیستم در برندهای مختلف

کمک فنرهای ساده

کمک فنرهای ساده عمدتاً در خودروهای اقتصادی و شهری مورد استفاده قرار می گیرند. این خودروها معمولاً برای بازارهای در حال توسعه و مشتریان با حساسیت قیمتی طراحی شده اند.

• بیشتر خودروهای اقتصادی
• خودروهای شهری ارزان قیمت
• خودروهای تولید انبوه
• برندهای هایما، سایپا، رنو، پژو

کمک فنرهای برقی

کمک فنرهای برقی معمولاً در خودروهای اسپرت و لوکس پچمدار به کار می روند. این سیستم ها در خودروهای مسابقه ای و سوپرکارها نیز کاربرد وسیعی دارند.

• خودروهای اسپرت (پورشه، BMW M)
• خودروهای لوکس (مرسدس S-Class, آئودی A8)
• خودروهای مسابقه ای
• برندهای برتر اروپایی

کمک فنرهای پنوماتیک

کمک فنرهای پنوماتیک عمدتاً در خودروهای شاسی بلند و لوکس مورد استفاده قرار می گیرند. همچنین در خودروهای ون و باربری نیز از سیستم های پنوماتیک استفاده می شود.

• خودروهای شاسی بلند (رنج روور، لکسوس LX)
• خودروهای لوکس (بنتلی، رولزرویس)
• خودروهای ون و باربری
• SUV های لوکس

نتیجه گیری

انتخاب نوع کمک فنر مناسب برای یک خودرو به نیازها، انتظارات و بودجه راننده بستگی کامل دارد. کمک فنرهای ساده برای استفاده معمولی و اقتصادی کاملاً مناسب و به صرفه هستند.

در مقابل، کمک فنرهای برقی و پنوماتیک برای رانندگی لوکس، پرفورمانس و شرایط خاص طراحی شده اند. این سیستم ها هزینه اولیه و نگهداری بالاتری دارند اما تجربه رانندگی منحصر به فردی ارائه می دهند.

برای خرید انواع کمک فنرهای خودروهای لوکس اروپایی می توانید از فروشگاه یدکدون بازدید کنید.