اطلاعات کلی پروژه

• زمان پیش‌بینی شده: ۳۰ دقیقه
• تخصص مورد نیاز: متوسط
• افزایش عملکرد: اطمینان از عملکرد صحیح موتور و جلوگیری از آسیب
• توصیه مکمل: تعویض انژکتورها

نکته فنی: روی موتور داغ کار نکنید

ابزارهای مورد نیاز

• بوکس E10
• آچار گشتاور (Torque Wrench)

قطعات مورد نیاز

• سنسور ضربه جدید (Knock Sensor)
• واشر منیفولد ورودی (Intake Manifold Gasket)

دستورالعمل گام به گام

مرحله ۱: برداشتن کاورهای موتور

برای انجام این کار باید کاورهای موتور (فلش‌های قرمز و زرد) و مجاری ورودی هوا (فلش‌های سبز) را بردارید.

مرحله ۲: برداشتن منیفولد ورودی

برای دسترسی به سنسورها باید منیفولد ورودی را بردارید تا موتور به این مرحله برسد.

مرحله ۳: موقعیت سنسورهای ضربه

با برداشته شدن منیفولد، دو سنسور ضربه در "V" موتور قابل مشاهده هستند (فلش‌های قرمز). برای هر ردیف سیلندر یک سنسور ضربه وجود دارد.

مرحله ۴: جدا کردن اتصالات سیمی

کلپ‌های نگهدارنده اتصالات سیمی به سنسورها کاملاً محکم هستند؛ هر دو طرف کلپ‌ها را فشار داده و اتصال را با تکان دادن جدا کنید (فلش‌های قرمز).

مرحله ۵: باز کردن سنسور قدیمی

از بوکس E10 استفاده کرده و سنسور قدیمی را باز کنید (فلش قرمز).

مرحله ۶: نصب با گشتاور صحیح

سنسورهای ضربه به گشتاور حساس هستند و گشتاور بیش از حد یا کمتر از حد مجاز، منجر به قرائت نادرست سنسورها و عملکرد ضعیف موتور می‌شود. سنسورها باید روی موتور ۲۷۲ با گشتاور ۲۰ نیوتن‌متر بسته شوند.

نکته مهم

سنسورها پس از دسترسی به آن‌ها به راحتی قابل تعویض هستند. متأسفانه برای دسترسی به آن‌ها باید ریل سوخت، انژکتورها و منیفولد ورودی را بردارید.