اطلاعات کلی پروژه

• زمان پیش‌بینی شده: ۱ ساعت
• تخصص مورد نیاز: متوسط
• افزایش عملکرد: عملکرد نرم‌تر خودرو
• توصیه مکمل: تعویض فیلترهای هوا

نکته فنی: از آینه برای مشاهده جمع‌شدگی روغن استفاده کنید

ابزارهای مورد نیاز

• آچار E10

قطعات مورد نیاز

• کاور سوپاپ یا شلنگ تنفس

دستورالعمل گام به گام

مرحله ۱: برداشتن کاورهای موتور

برای انجام این کار باید کاورهای موتور (فلش‌های قرمز و زرد) و مجاری ورودی هوا (فلش‌های سبز) را بردارید.

مرحله ۲: دسترسی به شلنگ بخار روغن

شلنگ بخار روغن از سمت راست کاور سوپاپ (فلش سبز) به زانویی زیر سنسور MAF متصل می‌شود. برای تعویض راحت‌تر شلنگ، باید سنسور MAF (فلش قرمز) و خط وکیوم (فلش زرد) را بردارید.

مرحله ۳: جدا کردن شلنگ از سرسیلندر

شلنگ بخار روغن را از عقب سرسیلندر سمت راست جدا کنید (فلش قرمز).

مرحله ۴: خارج کردن قطعه زانویی

دو کلیپ پلاستیکی روی قطعه زانویی بین سنسور MAF و دریچه گاز را باز کنید (فلش قرمز) و زانویی و شلنگ متصل به آن را خارج کنید. با خارج شدن زانویی می‌توانید به راحتی شلنگ را تعویض کنید.

مرحله ۵: باز کردن پیچ‌های کاور

با جدا شدن شلنگ، باید چهار پیچ E10 تورکس را از کاور باز کنید (فلش قرمز). فضای کار بسیار محدود است، بنابراین عجله نکنید و مطمئن شوید هیچ قطعه‌ای در حین باز کردن رها نمی‌شود.

مرحله ۶: خارج کردن کاور

با باز شدن چهار پیچ، می‌توانید کاور را از عقب کاور سوپاپ با تکان دادن جدا کرده و تعویض کنید (فلش قرمز).

مرحله ۷: بررسی واشر

واشر یا آب‌بند (فلش قرمز) معمولاً محل نشتی کاور است. متأسفانه در زمان نگارش این مقاله، واشر جداگانه‌ای برای تعویض موجود نبود. شما نیاز به تعویض کامل کاور دارید. قبل از سفارش، وضعیت موجود بودن واشر به صورت جداگانه را بررسی کنید. نصب معکوس مراحل خارج کردن است.

نکته مهم

نشت روغن از واشر کاور می‌تواند هم باعث کثیف کاری شود و هم مشکل کوچکی در وکیوم ایجاد کند.