مرسدس بنز پس از پنج سال از عرضه نسل پنجم C-Class (کد W206) که در فوریه 2021 معرفی شده بود، فیس‌لیفت گسترده‌ای را برای این سدان سایز متوسط و مدل استیت T-Model ارائه کرده است. این به‌روزرسانی شامل تغییرات طراحی بیرونی، کابین، سیستم‌های کمکی و طیف پیشرانه می‌شود. خودرو از امروز ۱۸ اوت ۲۰۲۶ قابل سفارش است. برخلاف C-Class الکتریکی که بر پایه معماری اختصاصی MB.EA ساخته شده، این مدل همچنان روی پلتفرم MRA II باقی مانده است.

طراحی جدید و تغییرات ظاهری

در نمای جلو، مرسدس بنز زبان طراحی عمودی‌تری را برگزیده است. جلوپنجره از ساختاری با ستاره‌های پرس‌شده داغ و قاب کرومی با نوار LED بهره می‌برد. بسته به بازار هدف، لوگوی مرکزی نیز نورانی شده است. یک پانل براق، جلوپنجره را به چراغ‌های جلو متصل می‌کند که امضای نوری جدیدی شبیه به لوگوی برند دارند. در قسمت عقب سدان، چراغ‌ها همان امضای نوری را تکرار می‌کنند، اما در مدل استیت این طراحی حفظ نشده و چراغ‌های کلاسیک باقی مانده‌اند. گفتنی است جلوپنجره این مدل با نسخه الکتریکی C-Class که بخش مرکزی آن پلی‌کربنات با ۹۴۲ نقطه نورانی است، کاملاً متفاوت است. رینگ‌های جدید از ۱۷ تا ۱۹ اینچ متغیرند و یک طرح ۱۸ اینچی تازه و دو طرح ۱۹ اینچی AMG نیز اضافه شده‌اند. دو رنگ بدنه جدید به نام‌های Lavender Silver Metallic و Moody Sky Grey Metallic نیز قابل انتخاب هستند. برای نخستین بار پکیج AMG Line Plus روی C-Class عرضه می‌شود که شامل اسپویلر کوچک، سراگزوزهای مشکی براق، پکیج Night، صندلی‌های اسپرت با دوخت قرمز متضاد و کمربندهای ایمنی قرمز است.

کابین و سیستم مولتی‌مدیا

داخل کابین، چیدمان داشبورد مانند AMG SL و AMG GT حفظ شده است. نمایشگر مولتی‌مدیای ۱۱.۹ اینچی عمودی و نمایشگر دیجیتال ۱۲.۳ اینچی برای پشت آمپر وجود دارد، اما همچنان خبری از نمایشگر سرنشین جلو حتی به صورت آپشن نیست. مرسدس به دکمه‌های فیزیکی روی فرمان بازگشته و کلید جداگانه‌ای برای کروز کنترل تطبیقی و دکمه چرخشی برای کنترل صدا اضافه کرده است. سیستم مولتی‌مدیا به سیستم‌عامل جدید MB.OS مجهز شده که ناوبری گوگل مپس با واقعیت افزوده مشابه S-Class و EQS را ارائه می‌کند. دستیار صوتی از هوش مصنوعی ChatGPT، Google Gemini و Microsoft Bing بهره می‌برد و می‌تواند ایستگاه‌های شارژ یا پارکینگ را جستجو کند. سیستم صوتی Burmester 3D نیز بازنگری شده و اکنون ۱۵ بلندگو با توان ۷۱۰ وات و پشتیبانی از Dolby Atmos دارد. دو رنگ روکش جدید Beechbrown برای چرم مصنوعی ARTICO، چرم طبیعی و Nappa و Cherry Red برای ARTICO در دسترس است. سه نوع تریم جدید شامل چوب توس با منافذ باز روشن، چوب توس آنتراسیت و پارچه متالیک نقره‌ای براق نیز ارائه شده‌اند.

پیشرانه‌های بنزینی، دیزلی و پلاگین هیبرید

تمام موتورهای دیزلی و بنزینی به سیستم هیبرید خفیف ۴۸ ولتی با موتور الکتریکی ۱۷ کیلووات (۲۳ اسب بخار) و گشتاور ۲۰۵ نیوتن‌متر مجهز شده‌اند و برای استاندارد آلایندگی یورو ۷ آماده هستند. موتورهای بنزینی با نام M254 Evo معرفی شده‌اند و از کمپرسور برقی استفاده می‌کنند که با سیستم ۴۸ ولتی کار می‌کند و در هنگام استارت و دور پایین موتور وارد عمل می‌شود تا تأخیر توربو را از بین ببرد. سه نسخه بنزینی شامل C 200 با ۱۷۷ اسب بخار و ۲۷۰ نیوتن‌متر، C 250 با ۲۱۸ اسب بخار و ۳۲۰ نیوتن‌متر و C 300 با ۲۵۸ اسب بخار و ۴۰۰ نیوتن‌متر هستند. موتورهای دیزلی OM654 Evo از توربوشارژر با هندسه متغیر و تزریق سوخت common-rail با فشار تا ۲۲۰۰ بار بهره می‌برند و می‌توانند با سوخت‌های زیستی HVO100، B10 و B20 کار کنند. در حال حاضر جانشینی برای C 300 d با ۲۶۵ اسب بخار معرفی نشده است. دو نسخه دیزلی C 200 d با ۱۶۳ اسب بخار و C 220 d با ۲۰۰ اسب بخار عرضه می‌شوند. نسخه پلاگین هیبرید جدید C 400 e 4Matic ترکیبی از موتور ۲ لیتری توربو و موتور الکتریکی یکپارچه با جعبه‌دنده است که مجموعاً ۳۹۵ اسب بخار و ۶۵۰ نیوتن‌متر تولید می‌کند؛ این میزان ۸۲ اسب بخار و ۱۰۰ نیوتن‌متر بیشتر از C 300 e قبلی است. باتری با ظرفیت قابل استفاده ۱۹.۵۳ کیلووات‌ساعت، برد ۱۰۰ کیلومتر در چرخه WLTP را فراهم می‌کند و با شارژر AC تا ۱۱ کیلووات و DC تا ۵۵ کیلووات قابل شارژ است. همچنین جانشینی برای نسخه دیزلی پلاگین هیبرید C 300 de فعلاً معرفی نشده است.

شاسی، فرمان‌پذیری و قیمت

C-Class فیس‌لیفت همچنان به سیستم فرمان‌پذیری چرخ‌های عقب مجهز است. در سرعت‌های تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت، چرخ‌های عقب در جهت مخالف چرخ‌های جلو می‌چرخند و شعاع گردش را ۴۳ سانتی‌متر کاهش می‌دهند و به ۱۰.۶۴ متر می‌رسانند. سیستم تعلیق تطبیقی نیز بازتنظیم شده تا غلتش بدنه را کاهش دهد و پاسخ‌های دقیق‌تر و مستقیم‌تری ارائه کند. مرسدس همچنین وعده کاهش سطح سر و صدای داخلی را داده است. ضریب درگ سدان ۰.۲۴ و برای استیت ۰.۲۶ اعلام شده است. قیمت پایه در آلمان از ۴۸,۸۴۴ یورو آغاز می‌شود و سفارش‌ها از ۱۸ اوت ۲۰۲۶ باز هستند.