در تازه‌ترین گزارش BMW M Motorsport مربوط به ۱۵ سپتامبر ۲۰۲۶، مجموعه‌ای از موفقیت‌های چشمگیر تیم‌ها و رانندگان این برند در پیست‌های اروپایی مرور شده است. بیورن لمن، رئیس بخش مسابقات مشتریان BMW M Motorsport، با اشاره به گذر از تابستانی گرم، از شروع قدرتمند پاییز ابراز خرسندی کرد و پیروزی‌های مهم در سری‌های مختلف را به همه تیم‌ها تبریک گفت. در ادامه نگاهی دقیق‌تر به مهم‌ترین رویدادهای این هفته‌ها داریم.

پیروزی شوبرت موتوراسپرت در نوربورگ‌رینگ

مسابقات استقامتی نوربورگ‌رینگ نوردشلایفه در دو راند هشتم و نهم سری NLS برگزار شد و شوبرت موتوراسپرت با خودروی BMW M4 GT3 EVO بار دیگر طعم پیروزی کلی را چشید. در مسابقه مهیج روز شنبه، ینس کلینگمن، اوگو دو وایلد و جردن پپر با خودروی شماره ۷۷ غیرقابل توقف بودند و دومین پیروزی فصل خود را در NLS به دست آوردند. در مسابقه روز یکشنبه اما همین سه راننده پس از برخورد جزئی با موانع کنار پیست، مجبور به کناره‌گیری زودهنگام شدند. با این حال، تیم گاموتا ریسینگ با خودروی شماره ۲۳ و رانندگی آنتال ژیگو، موریتس کرانتس و دیوید یان، مقام سوم کلاس SP9 Pro-Am را کسب کرد. یان روز شنبه پول پوزیشن را برای این تیم به ارمغان آورده بود. در مجموع، تیم‌های BMW M Motorsport علاوه بر پیروزی کلی شنبه، ده پیروزی کلاسی در این دو راند ثبت کردند. در کلاس SP10، مانوئل متزگر، راس ترنر و الکساندرو واسیلسکو با خودروی شماره ۱۷۷ BMW M4 GT4 EVO تیم AV Racing by Black Falcon روز شنبه پیروز شدند و روز یکشنبه دوم شدند. ریچارد گرزک، مایک رون‌فارت و فیلیپ گرزک نیز با خودروی شماره ۱۵۵ تیم Plusline Motorsport به مقام سوم کلاس SP10 رسیدند.

گفتگو با اوگو دو وایلد

اوگو دو وایلد، راننده جوان کارخانه‌ای BMW M، نخستین فصل خود را با BMW M4 GT3 EVO در نوردشلایفه افسانه‌ای تجربه می‌کند و روز شنبه نخستین پیروزی کلی خود را جشن گرفت. او در پاسخ به پرسشی درباره لذت رانندگی در این پیست گفت که آشنایی با نوردشلایفه با خودروی GT3 فوق‌العاده بوده و از اولین حضورش در NLS 2 عاشق این پیست شده است. او همچنین حضور در مسابقه ۲۴ ساعته با پروژه BMW M3 Touring 24H را افتخاری فراموش‌نشدنی خواند. دو وایلد درباره آموخته‌های خود در این فصل به افزایش اعتمادبه‌نفس در پیچ‌های پرسرعت، تجربه کدهای ۶۰ و ۱۲۰، مدیریت ترافیک و مدیریت لاستیک اشاره کرد. درباره آخر هفته گذشته نیز گفت از کسب پیروزی بسیار خوشحال است و آن را یکی از اهداف خود می‌دانست. او تصادف روز یکشنبه را به دلیل استفاده از لاستیک‌های اسلیک در شرایط خیس و لغزنده توصیف کرد و آن را بخشی از چالش‌های «جهنم سبز» دانست؛ با این حال ابراز امیدواری کرد هرچه زودتر به نوردشلایفه بازگردد.

بلندپروازی‌های FK Performance در ADAC GT Masters و GT4 Germany

تیم FK Performance Motorsport که با هر دو خودروی BMW M4 GT3 EVO و BMW M4 GT4 EVO رقابت می‌کند، شانس‌های جدی قهرمانی در دو سری ADAC GT Masters و ADAC GT4 Germany دارد. در راند ماقبل پایانی ADAC GT Masters در زالتسبورگرینگ، لیتون فوریه و تیم زیمرمن با خودروی شماره ۱۱ در مسابقه شنبه به یک پیروزی تاکتیکی دست یافتند و روز یکشنبه چهارم شدند تا به صدر جدول رده‌بندی صعود کنند. فینال فصل در ماه اکتبر در هوکن‌هایم برگزار خواهد شد. در ادامه، تیم برمنی به زاکسنرینگ رفت و در آنجا گابریله پیانا و بنیامین سیلوسترسون با خودروی شماره ۵۱ در راند ماقبل پایانی ADAC GT4 Germany از پول پوزیشن پیروز شدند و فاصله خود را در جدول کلی به پنج امتیاز کاهش دادند. هم‌تیمی‌های آن‌ها لوکا لینک و لوئیس موزر با خودروی شماره ۴۹ پنجم شدند و امتیازات مهمی برای جدول تیمی جمع کردند. به لطف این نتایج، FK Performance با ۱۳ امتیاز اختلاف در رده دوم تیمی قرار دارد و همچنان شانس قهرمانی دارد. مسابقه روز یکشنبه به دلیل آسیب به جدول‌ها و بارش باران برگزار نشد و برگزاری مجدد آن در هوکن‌هایمرینگ در دست بررسی است.

اخبار کوتاه از سایر مسابقات

در BMW M2 Cup در زاکسنرینگ، میشائیل شرای با خودروی شماره ۲ تیم Hofor Racing by Bonk Motorsport هفتمین پیروزی خود را در هفتمین مسابقه فصل به دست آورد. کریستوفر هولست و نوآ آیشله به ترتیب دوم و سوم شدند. در مسابقه بارانی یکشنبه، هولست نخستین پیروزی خود را جشن گرفت و شرای و آیشله در رده‌های بعدی ایستادند.

در سری GT Cup در برنو جمهوری چک، چهار پیروزی برای رانندگان BMW به ثبت رسید. رودولف بنو در کلاس D4-GT3 با خودروی شماره ۴۴۴ و یان وویتکو در کلاس D4-GT4 با خودروی شماره ۳۶۴ پیروز شدند. در مسابقه استقامتی، بنو به همراه ریچارد گوندا در کلاس eGT3 و وویتکو در کلاس eGT4 اول شدند.

در سری استقامت GT ایتالیا در ایمولا، ماتیاس ویلادسن و یان مگنوسن با خودروی شماره ۲۳ تیم Spirit Racing در کلاس GT3 Pro سوم شدند. در کلاس GT3 Am، ماسیمو چیگلیا، رودولفو ماسارو و جنی سونزونی با خودروی شماره ۷۷ تیم Nova Race Events دوم شدند.

در سری GT4 ایتالیا، جاکومو مامان و گوستاوو ساندروچی با خودروی شماره ۱۶ تیم Casals Motorsport پیش از پایان فصل قهرمانی خود را در هر دو رده‌بندی کلی و کلاس GT4PA قطعی کردند. آن‌ها در مسابقات ایمولا یک پیروزی و یک مقام دوم کسب کردند.

در مسابقات British GT در دونینگتون پارک، برندن تمپلتون و جک کالینز با خودروی شماره ۲۴ تیم Century Motorsport در هر دو رده‌بندی کلی GT4 و کلاس GT4 Silver دوم شدند.

در BTCC در کرافت، چارلز رینفورد با خودروی شماره ۹۹ BMW 330i M Sport تیم WSR در مسابقه دوم پیروزی کلاس Independent را کسب کرد.