

بررسی تخصصی و مشخصات بی ام و سری 3 کروک - E93
8.2
عالی
محاسن
- موتورهای شش سیلندر فوقالعاده
- هندلینگ قابل درک و دقیق
- کابین راحت و کاربردی
- ویژگیهای ایمنی فعال و غیرفعال
- موتورهای کوچک با مصرف سوخت بهینه
معایب
- قیمتها با انتخاب گزینهها به سرعت افزایش مییابد
- کلاچ در مدل دستی میتواند کمی ضعیف باشد
- سیستم iDrive پیچیده و حساس است
بیامو سری ۳ کانورتیبل مدل ۲۰۱۰ یک خودروی اسپرت و لوکس با عملکرد فوقالعاده است که در مدلهای متنوعی از جمله سدان، کوپه، کانورتیبل و استیشن عرضه میشود. این خودرو با موتورهای شش سیلندر خطی، چه بنزینی و چه دیزلی، ترکیبی از قدرت و مصرف سوخت بهینه را ارائه میدهد. کابین آن با طراحی کاربردی و باکیفیت، راحتی را برای راننده و سرنشینان فراهم میکند. ویژگیهای ایمنی فعال و غیرفعال، همراه با هندلینگ دقیق و سیستمهای پیشرفته، تجربه رانندگی دلپذیری را به همراه دارد. با این حال، سیستم iDrive کمی پیچیده است و گزینههای اضافه میتوانند هزینه نهایی را به طور قابل توجهی افزایش دهند. این خودرو همچنان به عنوان یک انتخاب برتر در کلاس خود شناخته میشود.
بررسی تخصصی
مدل BMW 3 Series E93 که نسخه کانورتیبل خودرو E90 است، با سقف تاشوی فلزی یکی از جذابترین مدلهای این سری محسوب میشود. این سقف فلزی به صورت برقی در صندوق جمع میشود و زیبایی و مهندسی دقیقی را به نمایش میگذارد. عملکرد دینامیکی این مدل همچنان برجسته است، خصوصاً با موتور 6 سیلندر 3 لیتری توربوشارژ که قدرتی در حدود 300 اسب بخار تولید میکند. تعادل بین راحتی رانندگی و کنترل اسپرت در کنار کابین مجلل و شیک، E93 را برای علاقهمندان به خودروهای کانورتیبل لوکس به گزینهای عالی تبدیل کرده است.
استایل و زیبایی
سری ۳ بیامو مدل ۲۰۱۰ دارای طراحی خارجی زیبا و هدفمند و کابینی درجه یک است که مناسب رانندگانی است که به زرق و برق نیازی ندارند.
طراحی خاص بیامو با تکنیک «flame surfacing» تحت مدیریت طراح ارشد پیشین کریس بنگل با انتقادات زیادی از سوی منتقدان و مصرفکنندگان مواجه شد. با این حال، سری ۳ بیامو توانست از این سبک افراطی در مدلهای بزرگتر برند بیامو در امان بماند. در میان خودروهای سال ۲۰۱۰ بیامو، سری ۳ با طراحی بدنهای زیبا، از سدان تا کوپه و کانورتیبل و حتی استیشن، توانسته ظاهری عضلانی اما متناسب و جذاب به نمایش بگذارد. مدل کانورتیبل دارای سقف سخت تاشو است که بهصورت برقی در صندوق جمع میشود و فضایی محدود برای بار ایجاد میکند. داخل کابین، طراحی بیامو به سبک سنتی و محتاطانه است که تاکید بر راحتی راننده و لوکس بودن دارد، اما برخی عناصر ممکن است بیش از حد ساده بهنظر برسند. بهروزرسانیهای جزئی در طراحی داخلی و خارجی سال ۲۰۱۰ موجب افزایش جذابیت بصری خودرو شدهاند، اگرچه موقعیت پایین کنترلهای صوتی و تهویه و علائم غیرشفاف آن مورد انتقاد قرار گرفته است. مدل استیشن نیز ظاهر بهتری پیدا کرده و برخی کارشناسان پیشبینی میکنند که فروش در بازار آمریکا ممکن است افزایش یابد.
کارایی
شکی نیست که بیامو سری ۳ مدل ۲۰۱۰ با عملکرد و هندلینگ عالی خود همچنان به عنوان "برترین ماشین رانندگی" در میان سدانهای کوچک شناخته میشود.
رانندگی با بیامو سری ۳ مدل ۲۰۱۰ سدان ،کوپه یا کانورتبل بهخوبی نشان میدهد که این شرکت همچنان شهرت طولانیمدت خود در تولید خودروهای مناسب علاقهمندان به رانندگی را حفظ کرده است. این مدل دارای موتورهای بنزینی ۳ لیتری شش سیلندر خطی است که در دو نسخه تنفس طبیعی و توربوشارژ موجود هستند. مدل 328 از موتور تنفس طبیعی استفاده میکند و 230 اسب بخار قدرت تولید میکند، در حالی که مدل 335 با موتور توربوشارژ دارای توان 300 اسب بخار و گشتاور 300 پوند-فوت است.
خودروهای بیامو سری ۳ مدل ۲۰۱۰ با گزینههای مختلفی از جمله سیستم انتقال قدرت دستی یا اتوماتیک شش سرعته و سیستم دیفرانسیل عقب یا چهارچرخ محرک ارائه میشوند. مدلهای دارای سیستم انتقال قدرت اتوماتیک قابلیت اضافه کردن پدال شیفتر را دارند. آزمایشها نشان دادهاند که مدل 335i کوپه توانسته در 4.7 ثانیه به سرعت 0 تا 60 مایل در ساعت برسد. به طور کلی، مدلهای سری ۳ سال ۲۰۱۰ به عملکرد بالا و دینامیک رانندگی قوی خود شهرت دارند.
راحتی و کیفیت کابین
بیامو سری ۳ کانورتیبل مدل ۲۰۱۰ دارای مواد باکیفیت، ساخت بینقص و کابینی آرام و راحت است.
صندلیهای جلو بیامو سری ۳ مدل ۲۰۱۰ فضای مناسبی را حتی برای افراد قدبلند فراهم میکنند، اما صندلیهای عقب کمتر راحت هستند و بیشتر برای سفرهای کوتاه مناسباند. این خودرو در رانندگی های شهری در بسیاری از دستهها عملکرد عالی دارد، اما مدل کوپه در ظرفیت بار مشکل دارد. گزینه صندلیهای عقب تا شونده در مدل سدان باعث افزایش فضای صندوق میشود، اما مدل کوپه ظرفیت محدودی برای بستههای بزرگ دارد. کیفیت ساخت و مواد داخلی بیامو سری ۳ کاملاً منعکسکننده برند لوکس بیامو است و از سطح نویز داخلی کم و کیفیت عالی در تجهیزات برخوردار است. به طور کلی، کیفیت ساخت و مواد داخلی این خودرو به استانداردهای بالایی رسیده است.
ایمنی
اگرچه سابقه تست تصادف بیامو سری ۳ مدل ۲۰۱۰ کاملاً بینقص نیست اما این خودرو مجموعهای از ویژگیهای ایمنی را ارائه میدهد که بیش از حد رقابتی در کلاس خود محسوب میشود.
خودروی بیامو سری ۳ کانورتبل مدل ۲۰۱۰ در تستهای تصادف عملکرد خوبی دارد. در آزمایشهای انجامشده توسط سازمان ملی ایمنی حملونقل بزرگراهها (NHTSA) و مؤسسه بیمه برای ایمنی بزرگراهها (IIHS)، این خودرو امتیازاتی بالاتر از میانگین کسب کرده است. در حقیقت، مجموعه خودروهای بیامو سری ۳ مدل ۲۰۱۰ در آزمایشهای IIHS عملکرد برتری داشته و در دستهبندیهای تصادفات جلو و جانبی به بالاترین رتبه یعنی "خوب" دست یافته است. با اینکه NHTSA اغلب به داشتن روشهای آزمون کمتر سختگیرانه معروف است، اما سری ۳ بیامو در امتیازات این سازمان عملکرد کمتری نشان داد و در تصادفات جلوی سمت راننده و سرنشین چهار ستاره از پنج ستاره را بهدست آورد. با این حال، در دستهبندی تصادفات جانبی برای راننده و سرنشین عقب، توانست پنج ستاره کامل کسب کند.
بررسیها نشان میدهند که بیامو سری ۳ مدل ۲۰۱۰ شامل مجموعهای از ویژگیهای ایمنی پیشرفته است که برای حفظ ایمنی راننده و سرنشینان طراحی شدهاند، از جمله کیسههای هوای کامل، ترمزهای ضدقفل و سیستم کنترل پایداری. بر اساس گزارش Cars.com، ویژگیهای ایمنی استاندارد شامل ترمزهای ضدقفل، سیستم کنترل الکترونیکی پایداری، و کیسههای هوای پردهای جانبی میشوند. همچنین، به گفته Edmunds، لاستیکهای رانفلت بهصورت استاندارد عرضه میشوند و سیستم کنترل پایداری دارای ویژگیهایی برای بهبود عملکرد ترمز است، مانند پاکسازی متناوب دیسکهای ترمز در هنگام استفاده از برفپاککن. در سال ۲۰۱۰، یک سیستم نوربالای خودکار بهصورت اختیاری برای بهبود دید در شب معرفی شده است.
بیامو سری ۳ مدل ۲۰۱۰ دید خوبی در تمامی جهات ارائه میدهد. با این حال، بررسی ConsumerGuide اشاره میکند که ستونهای جلویی ضخیم میتوانند دید به گوشههای جلو را محدود کنند، اما دید عقب این خودرو خوب است، که در خودروهای جدید با صندوقهای بلند و ستونهای عقب ضخیم کمتر رایج شده است.